Ein Fakultativwagen (fakultativ = wahlweise) war ein Eisenbahnwagen, der durch Hinzufügen oder Entfernen einiger Teile für verschiedene Einsätze zu verwenden war. Üblich waren Wagen, die wahlweise als Personen-, Post- oder Güterwagen eingesetzt werden konnten. Als Personenwagen liefen sie in der dritten oder vierten Wagenklasse und besaßen in der Regel Stirnplattformen mit Türen. Für den Einsatz als gedeckte Güterwagen konnten die im Innern angebrachten Sitzreihen demontiert werden; zusätzliche seitliche Schiebetüren ermöglichten die Be- und Entladung. Sie waren vor allem bei Bahnen im Einsatz, die saisonale Verkehrsspitzen hatten, wie Bäderverkehr, Wallfahrten, Volksfeste. Durch die universelle Einsetzbarkeit der Wagen wurden diese auch für Militäroperationen vorgesehen.
Die NWE (Nordhausen-Wernigeroder-Eisenbahn) beschaffte imJahre 1897 vier derartige Wagen, die sich bis ca. 1930 im Dienst befanden. Dieser Bausatz stellt die Variante mit geschlossenen Fensteröffnungen dar, so wie sie vor allem für den Gütertransport eingesetzt wurde.
Der Bausatz enthält alle für den Zusammenbau nohtwendigen Einzelteile einschließlich zweier Achsen, zwei Kupplungen zur Wagenbodenmontage der Firma Micro-Trains sowie einem Beschriftungssatz für alle vier möglichen Wagen.

Wenn Sie den Bausatz ohne Kupplungen und / oder ohne Achsen erwerben möchten, so teilen Sie mir dies bitte mit. Ich werde Ihnen dann ein entsprechendes Angebot zusenden.